經(jīng)過(guò)數(shù)十年的技術(shù)沉淀和普及應(yīng)用，倒車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)或者泊車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)，日趨成熟。該系統(tǒng)不僅僅應(yīng)用于私家車(chē)、公交車(chē)、大巴、校車(chē)，也應(yīng)用在貨車(chē)、叉車(chē)等。

其中傳感器為超聲波傳感器，檢測(cè)車(chē)輛前后與障礙物之間的距離，或者計(jì)算左右車(chē)位的空間尺寸，并將數(shù)據(jù)傳輸至處理器通過(guò)算法計(jì)算處理，在顯示器上顯示出來(lái)相應(yīng)的圖像或數(shù)據(jù)，或者由報(bào)警器發(fā)出警報(bào)。

以上所述可知，超聲波傳感器在倒車(chē)/泊車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)中是必不可少的部件。隨著車(chē)輛對(duì)于安全性、舒適性和操作性能有著越來(lái)越高的要求。因此，對(duì)于車(chē)用超聲波傳感器的要求也在不斷提高，主要從三個(gè)方面來(lái)要求：精度、防護(hù)等級(jí)、可靠性。車(chē)用超聲波傳感器的測(cè)量誤差需控制在1%以?xún)?nèi)，超聲波傳感器的精度如果不達(dá)標(biāo)，會(huì)導(dǎo)致檢測(cè)信息不準(zhǔn)確，會(huì)影響駕駛員判斷，微小的偏差可能會(huì)造成大的后果。

由于車(chē)輛的使用環(huán)境比較復(fù)雜，因此需要超聲波傳感器防護(hù)等級(jí)要高，至少要防水耐高溫。此外，作為在車(chē)輛上大規(guī)模使用的傳感器，超聲波傳感器的可靠性會(huì)對(duì)車(chē)輛整體產(chǎn)生極大的影響。